Березневі новини про те, що Wizz Air активно рекрутує персонал в Україні, багато хто сприйняв як просто черговий крок авіакомпанії. Але насправді це справжній лакмусовий папірець для іноземного капіталу. Те, що європейський авіагігант готовий до операційного розгортання в країні, де триває війна, — це набагато більше, ніж логістичне рішення. Це гучний макроекономічний сигнал. Він показує: міжнародний бізнес навчився управляти безпрецедентними викликами, а інвестиційні ризики стали прогнозованими. Відновлення польотів діє як каталізатор, що запускає ланцюгову реакцію довіри до українського ринку.

Економіка весіль та кредити в СНД — ця тема останні два роки набула неочікувано гостроти для України, Казахстану та Грузії. Минулого року ринок споживчого кредитування в Україні зріс на 38%. Кожен п’ятий позичальник у віці 25–35 років оформляв кредит «на особисті потреби» — але за цією формулюванням у більшості випадків стояло одне: весілля. Дані НБУ за перший квартал 2026 року свідчать: середня сума споживчого кредиту в трьох країнах нині становить 210–280 тис. грн (або еквівалент у національних валютах), і пік припадає на травень–вересень — сезон весіль.

Парадокс? Чим пишнішим є свято, тим вищою є ймовірність, що молода сім’я розпочне спільне життя з боргової ями, яку доведеться виплачувати три, а то й п’ять років. І це не про відсутність грошей — це про соціальний тиск, кредитну доступність і психологію «свято зараз, а платити потім».

Березень 2026-го — гаряча пора для автовласників. Система оподаткування транспорту переживає найбільші зміни за останні десять років. Зараз ми живемо на стику двох епох: з одного боку, потрібно закрити борги за старими правилами (за 2025 рік), з іншого — поступово звикаємо до нового податкового кодексу РК щодо авто, який набув чинності 1 січня 2026 року. У цьому матеріалі розповімо простою мовою про податок на авто Казахстан, як рахувати податок, хто отримає знижки за вік авто та чому скасували «податок на розкіш».

70% заявок на грант єРобота відхиляють через бізнес-план. Виправлення — це місяці втраченого часу, а гроші отримують ті, хто просто уважніше прочитав умови. Ось як підготувати заявку самостійно, без консультантів.

Епоха дешевого срібла завершилася остаточно. Якщо ви досі розглядаєте цей метал виключно як сировину для ювелірних прикрас або як менш престижного "молодшого брата" золота, ви ризикуєте пропустити одну з наймасштабніших фінансових та технологічних трансформацій цього десятиліття. У січні 2026 року глобальний ринок пережив шок, коли котирування пробили психологічну межу та досягли історичного максимуму у 121,64 долара за тройську унцію. І хоча до березня ми побачили жорстку корекцію та зниження ціни до 71–72 доларів, рушійні сили цього стрибка нікуди не зникли. Навіть після падіння срібло торгується майже на 117-119% дорожче, ніж роком раніше. Світ увійшов у шостий поспіль рік глобального дефіциту цього металу. Ми детально розберемося, чому срібло стало новою «нафтою» технологічного світу та які прогнози щодо ціни на срібло дають провідні інституції на 2026–2030 роки.

Що буде з курсом гривні завтра, через місяць, до кінця року? В умовах четвертого року повномасштабної війни, постійних обстрілів енергетичної інфраструктури стабільність національної валюти здається справжнім дивом. Та чи буде так завжди? Пропонуємо детальний аналіз того, що чекає на українську гривню до кінця 2026 року, які макроекономічні сценарії розглядають провідні аналітики та чому долар по 45 гривень — це не катастрофа.

На початку 2026 року тиск на ланцюги постачання в Євразії знову зріс: дорожчають страхування та фрахт у Чорноморсько-Каспійському регіоні, а перевізники закладають у тарифи ризики затримок і нерівномірних потоків вантажів. На цьому тлі порти Актау Баку логістика опиняються в центрі уваги як ключова ділянка Середнього коридору, де вузькі місця швидко транслюються у собівартість експорту й імпорту. Головне питання: які структурні та регуляторні фактори у 2026 році стримують пропускну спроможність і що саме можна змінити, щоб знизити час транзиту та цінову волатильність?