Олексій Новіков

OpenAI наприкінці минулого місяця, за даними Financial Times і Engadget, у межах реструктуризації перед IPO розформувала команду Preparedness, яка оцінювала катастрофічні ризики моделей ШІ для економіки, кібербезпеки та біосфери. Рішення, пояснене «оптимізацією» і фокусом на бізнесі ChatGPT, посилило занепокоєння щодо безпеки на тлі випадків неконтрольованої поведінки моделей. Згодом OpenAI заперечила розпуск підрозділу, заявивши, що зміни стосуються керівництва й розподілу відповідальності.

Генеральний директор Anthropic Даріо Амодеї 16 серпня заявив, що суспільна недовіра до ШІ переросла у фінансову проблему для технологічної галузі: «криза довіри» може сповільнити економічне зростання, охолодити венчурні інвестиції та підвищити вартість впровадження нейромереж у бізнесі. Як пише TechCrunch, компанії вже змушені витрачати більше на перевірку результатів ШІ, страхування ризиків і юридичний контроль, що підриває очікуваний приріст продуктивності.

OpenAI оголосила про створення постійних груп реагування на критичні кіберзагрози з боку ШІ, що мають захищати банки, фінтех-компанії та трейдингові платформи на глобальному фінансовому ринку. Рішення, викладене в новій стратегії компанії щодо «наступного рубежу» кіберможливостей, з’явилося на тлі швидкого впровадження генеративного ШІ у фінсекторі та ризику атак, здатних обходити біометрію, шукати вразливості в банківському коді й маніпулювати ринками.

OpenAI запускає програму ChatGPT for small business, щоб онлайн і на очних AI-академіях у США допомогти малим підприємствам підвищувати продуктивність і масштабуватися за браку часу, людей і ресурсів. Ініціатива передбачає тренінги, практичні гайди, партнерські інструменти та агентів для бухгалтерії, маркетингу, ecommerce й операційної роботи. Для малого бізнесу це може зменшити витрати часу: торік 42% учасників подібних AI-заходів заощаджували понад п’ять годин на тиждень.

Рейс Norse Atlantic з Осло затримали на ніч через технічні причини, а пасажирам спершу запропонували лише $25 на харчування й проігнорували претензії. Після 11 місяців скарг і звернення до норвезького суду один із пасажирів домігся від авіакомпанії $4 760,36 за регламентом EU261, що діє в Норвегії як країні ЄЕЗ. Випадок показав, як затримки рейсів можуть обертатися для перевізників значними виплатами навіть іноземним пасажирам.